Рейнджермобиль — различия между версиями

Материал из Штаб Спасателей
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «'''Рейнджермобиль''' — транспортное средство Спасателей, которое было изобр...»)
 
(пропеллер жеж)
Строка 3: Строка 3:
 
В качестве двигателя рейнджермобиля используется электрический фен, подсоединенный к внешнему аккумулятору. Фен закреплен на деке при помощи ремней таким образом, чтобы создаваемый им поток воздуха был направлен в сторону, противоположную движению. <!-- Ваш КО :D -->
 
В качестве двигателя рейнджермобиля используется электрический фен, подсоединенный к внешнему аккумулятору. Фен закреплен на деке при помощи ремней таким образом, чтобы создаваемый им поток воздуха был направлен в сторону, противоположную движению. <!-- Ваш КО :D -->
  
Впоследствии на смену фену Гаечка установила электродрель с двухлопастным вентилятором.
+
Впоследствии на смену фену Гаечка установила электродрель с двухлопастным пропеллером.
  
 
На деке один за другим установлены два двухместных дивана, благодаря которым рейнджермобиль вмещает всю команду (кроме Вжика &mdash; еми и так хорошо).
 
На деке один за другим установлены два двухместных дивана, благодаря которым рейнджермобиль вмещает всю команду (кроме Вжика &mdash; еми и так хорошо).

Версия 22:59, 2 июля 2011

Рейнджермобиль — транспортное средство Спасателей, которое было изобретено Гаечкой из предположительно из скейтборда с некоторыми изменениями. Например, управление осуществляется при помощи поворота передней оси при помощи двух тяговых верёвок, подсоединенных к рулю и передней подвеске (на скейтборде управление осуществляется наклоном всей конструкции в нужную сторону, и поворачивают и передняя и задняя подвески), а также слишком большой изгиб задней части деки, гораздо более 45 градусов к горизонту, на некоторых устаревших деках угол составлял всего 25 градусов.

В качестве двигателя рейнджермобиля используется электрический фен, подсоединенный к внешнему аккумулятору. Фен закреплен на деке при помощи ремней таким образом, чтобы создаваемый им поток воздуха был направлен в сторону, противоположную движению.

Впоследствии на смену фену Гаечка установила электродрель с двухлопастным пропеллером.

На деке один за другим установлены два двухместных дивана, благодаря которым рейнджермобиль вмещает всю команду (кроме Вжика — еми и так хорошо).

Также имеются две педали: газ — для управления мощностью фена, и тормоз — для торможения . Впрочем, последняя выполняет роль скорее декоративную, поскольку тормозная система неисправна или отсутствует.

При первом испытании у рейнджермобиля отвалилось заднее левое колесо. А после модернизации (тоже при первом испытании) отвалился винт.